1393انتخابات
اخلال گران روند تفتیش آراء، مکلف اند تا مسوولیت آینده نا معلوم افغانستان را نیز بدوش گیرند
رییس ناظران اتحادیه اروپا در یک گفتگوی ویِژه با آریانا نیوز هشدار داده است که هر نهادی که روند بازرسی آراء را مختل بسازد و منتظر نتیجه این روند نباشد، باید مسوولیت آینده نامعلوم افغانستان را نیز به دوش بگیرد.
این مقام ارشد ناظران اتحادیه اروپا، بر اهمیت و نقش بازرسی آرای دور دوم انتخابات ریاست جمهوری افغانستان تاکید کرد و گفت:” تنها با انجام این روش میتوان به خواست مردم احترام گذاشت و نتیجه مشروع و قابل اعتبار را از آن گرفت”.
به دنبال تاخیر ده ساعته تفتیش آراء تایس برمن رییس ناظران اتحادیه اروپا تفتیش جامع آراء دور دوم انتخابات را ضروری و لازمی دانسته گفت:” به یقین انجام این گونه بازرسی آراء یک روند مشکل است زیرا برای نامزدان دشوار است که ببینند شماری از آرای شان باطل، قرنطین یا بار دیگر بررسی می شود. تنها راهی که میتوان به خواست افغانها احترام گذاشت، انجام همین بازرسی کامل است. ممکن مشکلات و تاخیر های باشد، اما نامزدان مسوولیت دارند که به اراده مردم افغانستان احترام بگذارند”.
این ناظر ارشد اتحادیه اروپا همچنان گفتند که برای یک نتیجه قابل اعتبار و آینده با ثبات افغانستان باید این روند به انجام برسد و تیم ناظران اتحادیه اروپا به زودی با بیش از سه صد ناظر از این روند نظارت خواهد کرد.
وی ابراز نظر در مورد چگونگی انجام تفتیش را پیش از وقت دانست، اما افزود که خویشتنداری نامزدان و جناح ها، یک نتیجه مشروع را ببار خواهد آورد.
رییس ناظران اتحادیه اروپا گفت:” این یک نگرانی بزرگ است زیرا اگر این روند بازرسی از سوی این یا آن نامزد یا طرف های دخیل در پروسه، اخلال شود، به معنای این است که تفتیش صورت نخواهد گرفت بنابران گزینه بعدی چیست و چگونه افغانستان صاحب یک نتیجه قابل اعتبار و رییس جمهور مشروع می شود؟ کسانی که مسوول اخلال روند تفتیش هستند باید مسوولیت آینده نامعلوم افغانستان را هم به دوش بگیرند”.
به باور برمن اگر روند تفتیش آراء با تاخیر هم انجام شود مشکلی نخواهد داشت، زیرا حتمی است تا حکومت آینده ی افغانستان از مشروعیت لازم برخوردار باشد.
جهان
ثبت نزدیک به ۳۰۰۰۰ مورد جدید کرونا در یک روز در هند
هند در ۲۴ ساعت گذشته ۲۹۴۲۹ مورد جدید کرونا ثبت کرده که این بالاترین آمار روزانه مبتلایان کرونا در این کشور است.
با این حساب شمار مجموعی مبتلایان در این کشور به ۹۳۵۰۰۰ نفر رسیده است.
وزیر صحت هند صبح امروز اعلام کرد که در ۲۴ ساعت گذشته ۵۸۲ بیمار کووید-۱۹ نیز جان باخته اند.
این در حالی است که موسسه فناوری هند روز چهارشنبه کیت تست ارزان قیمت را برای استفاده عموم راه اندازی کرد.
بر اساس گزارش خبرگزاری آنادولو، این کیت جدید به نام «COROSURE » را در مقایسه با کیت های آزمایش موجود که در حال حاضر حدود ۶۰ دالر است، با قیمت ۵۰۰ روپیه هندی (۶.6 دالر) در دسترس است.
رام گوپال راوو مدیر این نهاد گفته است: “این فناوری باید الگوی آزمایش کووید-۱۹ را در کشور(هند) تغییر دهد، هم از نظر مقیاس و هم هزینه … دو میلیون تست [در هر ماه] با قیمت نازل.”
آقای راوو افزوده است که امیدوار است که این کیت های آزمایش جدید بتواند هند را در شکست ویروس کرونا کمک کند. این کشور ۱.۳ میلیارد نفوسی، هم اکنون دارای حدود یک میلیون مبتلای کرونا است که تا هنوز ۲۴۳۰۹ نفر جان باخته اند.
1393انتخابات
اتحادیه شرکتهای ترانسپورتی باربری فعالیتهای شان را متوقف ساختند
بخش باربری اتحادیه شرکتهای ترانسپورتی، فعالیتهای شان را در تمام کشور متوقف ساختند.
بخش باربری اتحادیه شرکتهای ترانسپورتی به دلیل آنچه افزایش فساد در وزارت ترانسپورت، ریاست ترافیک، وزارت مالیه، وزارت داخله و وزارت فواید عامه میخوانند دست به اعتصاب کاری زده و فعالیتهای شان را در سراسر کشور متوقف ساخته اند.
مسوولان در این اتحادیهها میگویند تا زمانیکه حکومت خواستههای آنان را بر آورده نسازد به اعتصاب شان ادامه میدهند.
محمد والی، معاون اتحادیه شرکتهای ترانسپورتی باربری اظهار میدارد: “ما از رییس جمهور این خواست را داریم تا مشکلات مان را حل کند اگر این وضعیت ادامه یابد ما در تمام بخش ها فعالیت خود را توقف میدهیم.”
همچنان عبدالصبور، یک تن راننده موتر باربری میگوید: “در هر ترازو، پولیس، ترانسپورت و شاروالی از ما پول می گیرد، کاملاً دل ما را از کار و از این سکتور سیاه کرده اند.”
در همین حال، بزرگ راه کابل-قندهار را موترهای باربری بسته اند، به گفته ی آنان تا زمانیکه به خواستهای شان رسیدگی نشود به اعتصاب شان ادامه میدهند.
همزمان با این مسوولان در اتحادیه شرکتهای ترانسپورتی میگویند که حکومت باید هر چه عاجل به خواستهای آنان جواب مثبت بدهد.
حزب الله، راننده موتر باربری در این مورد بیان میدارد: “از نزد ما از فراه تا ارغندی پول تقاضا میشود، خط سیر، کتابچه، شاروالی و ترازو، همه ی آنان مشکل شده است برای ما.”
از سویی هم، مهدی روحانی، سخنگوی وزارت فواید عامه میگوید: “سکتور خصوصی بخش مهم نظام ما است، اعتصاب کاری حق قانونی آنان است ما تلاش میکنیم تا این مشکل را از طریق گفتگو حل کنیم.”
این در حالیست که چندی پیش وزارت ترانسپورت گفته بود که در چند سال گذشته با کشورهای مختلف منطقه در مورد رفت و آمد وسایط باربری تفاهم صورت گرفته است، اما اتحادیههای ترانسپورتی در کشور نتوانسته اند که معیارها را برای این رفت و آمدها تکمیل کنند. همچنان مسوولان وزارت ترانسپورت از اتحادیههای خصوصی ترانسپورتی خواسته بودند که هر چه عاجلتر وسایط باربری شان را به اساس معیارهای جهانی برابر سازند. این وزارت نیز تاکید ورزیده بود که حکومت از این اتحادیهها در این بخش حمایت خواهد کرد.
انتخابات ۹۸
انتخابات ۹۷: چالشهای انتخاباتی ریاست جمهوری
-
علم و تکنالوژی3 روز ago
سقوط اپل از جایگاه بزرگترین فروشنده موبایل جهان
-
جهان4 روز ago
امریکا در هیچ اقدام تلافی جویانه اسرائیل علیه ایران شرکت نخواهد کرد
-
رویداد های اخیر4 روز ago
پاکستان مرحلهٔ جدید اخراج مهاجرین افغان را از امروز به اجرا میگذارد
-
ورزش4 روز ago
قرعه کشی فصل سوم لیگ قهرمانان افغانستان انجام شد
-
رویداد های اخیر3 روز ago
حکمتیار: فضای افغانستان زیر اشغال قرار دارد، هیچنوع حضور امریکا را نمیپذیریم
-
اخبار ساحوی1 روز ago
رهبر حماس برای مذاکره با اردوغان به ترکیه سفر میکند
-
رویداد های اخیر3 روز ago
رئیس جمهور ازبکستان با وزیر خارجه عربستان، صدراعظم قطر در مورد افغانستان و خط آهن افغان-ترانس گفتگو نمود
-
جهان2 روز ago
برنامهریزی امریکا و متحدانش برای تحریمهای بیشتر ایران